六安伟捷工程设计咨询网 > 产品分类 > >2019超8成车企净利同比下滑 22家利润跌幅高达23%
最新资讯
产品分类

2019超8成车企净利同比下滑 22家利润跌幅高达23%

时间:2020-05-13 21:16作者:admin打印字号:

(原标题:2019年超八成车企净利同比下滑 22家上市车企利润相符计跌幅高达23%-证券日报网)

随着2019年年报吐露完毕,国内上市整车企业业绩外现成为投资者关注的焦点。据东方财富Choice统计表现,2019年尽管22家上市整车企中有19家车企实现盈余,但超八成企业净利却展现同比下滑。

《证券日报》记者统计表现,2019年国内上市车企业务收入相符计为1.29万亿元,相比2018年的1.36万亿元同比下跌了5.48%;业务收入的隐微下挫直接拖累净利润失踪头向下,2019年上市车企净利润总额仅为425亿元,同比2018年跌幅高达23.27%。

乘用车市场新闻联席会秘书长崔东树在批准《证券日报》记者采访时外示,前期展望的2020年乘用车市场总体判定,面临着大幅下调的需要。“现在来望,今年上半年,国内车市下滑幅度将超20%。”不过,崔东树亦强调,危中有机。随着北京车展、成都车展、广州车展这“三大车展”在下半年荟萃举办,将添速国内车市的回暖步伐。

超八成车企净利同比下滑

据记者统计表现,沪深两市22家整车上市公司收获单中,19家车企实现盈余。其中上汽集团、广汽集团和长城汽车位居盈余前三名,归属母公司股东净利润别离为256.03亿元、66.18亿元和44.97亿元,成为往年度最赢利车企;*ST夏利、长安汽车和力帆股份排名垫底,别离折本14.81亿元、26.47亿元和46.80亿元。

净利润为正的基本温饱难掩走业寒意。2019年全年,陪同着购置税优惠政策退出、国六排放标准实走日近,添之中美贸易摩擦等不确定因素,汽车消耗需要的挑前开释叠添消耗者持币不雅旁观情感浓重,导致汽车走业销量自2018年5月份以来不息负添长,走业添长陷入凝滞,汽车板块利润不息承压。

数据表现,2019年18家车企展现净利润同比下滑,约占到车企总数的81.8%。同时,业务收入相符计相比2018年的同比下跌了5.48%,包括几大国有汽车集团和民营车企业绩皆以“降”为主。行为中国汽车产业的绝对龙头,产品分类上汽集团的2019年报业绩成为整个走业的实在写照。

财报表现,上汽集团2019年实现业务收入8265.3亿元,同比缩短6.88%;归属于上市公司股东的净利润256.03亿元,同比缩短28.90%。上汽集团迎来团体上市10年来始次净利润下滑。与业绩下滑相呼答的是,集团拟每10股派送现金盈余8.8元(含税)的分红数额也创下近3年来的最矮。

片面车企倚赖“非主业”扭亏

值得一挑的是,业绩普降背景下,仍有幼批车企倚赖变卖资产或收获当局补贴成功实现扭亏为盈。其中,*ST海马2019年业务收入为46.91亿元,同比下跌7.06%;归属于上市公司股东净利润为0.85亿元。对此,海马汽车外示,公司扭亏为盈源于“优化资源配置,盘活存量资产,处置闲置资产,增补公司现金流”等众项方案。记者留神到,*ST海马为避免退市,2019年出售了旗下房产344套,以及旗下两家子公司,累计资产变卖金额超过10亿元。

江淮汽车方面,2019年16.2万辆的出售数据,尽管同比2018年展现了下滑,却实现了归属于上市公司股东的净利润1.06亿元。据记者不悦目察,公司收入添长的重要倚赖于商用车、客车和底盘等业务。此外,江淮汽车当期非频繁性损好相符计约为10.84亿元,其中计入当期损好的当局补助约为11.17亿元。

对此,有证券人士对记者外示,当代车企经营的内心是资本经营,包括投资者对企业的投资即实收资本和经过举债形成债务资本。“处置非主业和矮效资产对正在扭亏的企业意义庞大。而如何行使资产收入,优化资本组织、降矮筹资成本、挑高资金营运效能,已成为当代企业财务管理的中央环节。”

上一篇:中芯国际回归A股 有看成科创板始个A H红筹企业
下一篇:凯文-赫尔特谈球队前景:吾就是想要赢球,吾受够了输球